Существуют "штатные" защиты двигателя и дополнительные (усиленные). Штатная защита картера устанавливается на автомобиль при сборке и имеет свой каталожный номер. Как правило, штатная защита двигателя - это пластиковая пластина (или несколько пластин). Штатная защита предотвращает попадание грязи на двигатель и другие агрегаты.
Дополнительная защита картера двигателя предохраняет агрегаты автомобиля от повреждения или разрушения при наездах на препятствия. Применение дополнительной защиты двигателя имеет свои плюсы и минусы.
Состояние автомобильных дорог России таково, что установка защиты картера двигателя необходима. В данном случае установка защиты картера - это плюс. При преодолении неровностей просёлочных дорог либо при наезде на посторонние предметы увеличивается вроятность того, что детали двигателя не пострадают.
Принимая решение о покупке защиты картера и ее установке, следует помнить, что может нарушиться пассивная безопасность автомобиля. Защита картера двигателя может помешать смещению агрегатов автомобиля в безопасном относительно пассажиров направлении при сильных лобовых или боковых ударах. Это один из самых больших минусов применения усиленных защит картера.
Еще несколько минусов установки защиты картера. Во-первых, при выполнении ТО автомобиля в автосервисах надо дополнительно оплачивать снятие-установку защиты картера. Во-вторых, нередки случаи повреждения кузова автомобиля и деталей ходовой, при зацеплении защиты картера за препятствия на дороге.
